ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450

Pohonnou jednotkou je kvapalinou chladený jednovalec 452 cm³ s rozvodom DOHC, štvorventilovou hlavou a elektronickým plynom ride-by-wire. Výkon 40 koní a 40 Nm krútiaceho momentu sa navyše zmestí do limitov vodičského oprávnenia skupiny A2. Šesťstupňová prevodovka s antihoppingovou (preklzovou) spojkou, TFT displej s navigáciou Google Maps a štyri jazdné režimy: Performance, Eco, Tour a Off-Road.

Nie je to motocykel pre Instagram. Je pre jazdca, ktorý si plánuje cestu po Balkáne, Maroku alebo Škótsku a chce dojsť kamkoľvek, bez výhovoriek a bez kompromisov. Cestovné enduro v pôvodnom zmysle slova. Komu stačí motor Sherpa v mestskej podobe, tomu sadne Guerrilla 450. Kto hľadá dvojvalec so scrambler génmi, mieri na Bear 650.

Základné parametre

• 452 cm³ – OBJEM MOTORA
  
  
• Adventure – KATEGÓRIA
  
  
• 2023 – ROK UVEDENIA

SHERPA 450 · 452 CM³

Motor Sherpa pre vysoké nadmorské výšky

Motor Sherpa je nový od základu. Vstrekovanie paliva si poradí s riedkym vzduchom aj vo výške 5 000 metrov, elektronický plyn ride-by-wire udržiava lineárnu odozvu a štyri jazdné režimy menia správanie motoru aj ABS.

• VÝKON: 40 hp / 29,44 kW @ 8 000 ot./min
  
  
• KRÚTIACI MOMENT: 40 Nm @ 5 500 ot./min
  
  
• MAX. RÝCHLOSŤ: 155 km/h

Adventure geometria

Oceľový otvorený chrbticový rám. Vpredu obrátená vidlica 43 mm so zdvihom 200 mm, vzadu monoshock so zdvihom 200 mm. Rázvor 1 510 mm, výška sedadla nastaviteľná od 805 do 825 mm. Pohotovostná hmotnosť 196 kg, suchá 181 kg. Kolesá 21 palcov vpredu a 17 vzadu. Geometrie stavaná do terénu, nie na efekt.

Postavený v horách, nie v laboratóriu

Himalayan 450 sa vyvíjal na trasách, kde sa schopnosti merajú v praxi, nie v aerodynamickom tuneli. Vývoj prebiehal v technologickom centre Royal Enfield v Chennai a v britskom Bruntingthorpe. Cieľom nebola retro nostalgia, ale moderný expedičný stroj, ktorý vyjde do výšky 5 000 metrov a vráti sa domov.

DETAIL · REMESLO

Motor Sherpa — nový od základu

Royal Enfield mohol siahnuť po existujúcom motore 350 alebo 411 cm³. Namiesto toho vyvinul úplne novú pohonnú jednotku: kvapalinou chladený jednovalec 452 cm³ s rozvodom DOHC a štvorventilovou hlavou, stavaný tak, aby si poradil s riedkym vzduchom vo vysokých nadmorských výškach. Meno Sherpa odkazuje na himalájskych nosičov. Silné, spoľahlivé, odolné.

MOTOR · CHARAKTER

21" predné koleso, monoshock, 200 mm zdvihu

Predné koleso s priemerom 21 palcov je štandard kategórie adventure: väčší priemer lepšie prekonáva prekážky a dlhé zdvihy odpruženia pohlcujú nečakané terénne nárazy. Vzadu centrálny tlmič monoshock namiesto dvojice tlmičov, zdvih 200 mm na oboch kolesách. Geometria pre skutočný terén, nie pre štylizáciu. Pohotovostná hmotnosť 196 kg je na túto kubatúru vyššia, zodpovedá však plnohodnotnej adventure výbave.

JAZDA · POCITY

Pre skutočné cesty, nie pre Instagram

Typický majiteľ Himalayana plánuje skutočnú cestu, nie len víkendový výjazd. Letnú cestu po Balkáne, mesačnú expedíciu po Maroku, týždenný okruh po Škótsku s nocovaním v stane. Nie je to motocykel do mestskej premávky. Je pre jazdca, ktorý berie adventure ako kategóriu s reálnym obsahom, nie ako nálepku.

Užívaj si bezstarostnú jazdu s trojročnou asistenciou v prípade poruchy, defektu a pod. zadarmo 

Uvedené ceny sú vrátane DPH, 3-ročnej továrenskej záruky a 3-ročnej európskej cestnej asistenčnej služby,

(vyobrazené modely obsahujú príplatkové sólo sedadlo, štandardne sa motocykel dodáva ako dvojmiestny).

Technické špecifikácie

Motor a prevodovka

• Typ motora: Kvapalinou chladený jednovalec, 4-takt, DOHC, 4 ventily
  
  
• Zdvihový objem: 452 cm³
  
  
• Vŕtanie x zdvih: 84 x 81,5 mm
  
  
• Kompresný pomer: 11,5 : 1
  
  
• Maximálny výkon: 29,44 kW (40 hp) pri 8 000 ot./min
  
  
• Maximálny krútiaci moment: 40 Nm pri 5 500 ot./min
  
  
• Palivový systém: Elektronické vstrekovanie paliva, elektronický plyn (Ride-by-Wire)
  
  
• Prevodovka: 6-stupňová manuálna
  
  
• Spojka: Mokrá viaclamelová, antihoppingová (slip & assist)
  
  
• Štartovanie: Elektrické

Podvozok, brzdy a kolesá

• Rám: Oceľový otvorený chrbticový rám
  
  
• Predné odpruženie: Obrátená teleskopická vidlica (USD) Showa 43 mm, zdvih 200 mm
  
  
• Zadné odpruženie: Centrálny tlmič Monoshock, zdvih 200 mm
  
  
• Predná brzda: 320 mm hydraulic kotúč s dvojpiestikovým plávajúcim strmeňom
  
  
• Zadná brzda: 270 mm hydraulic kotúč s jednopiestikovým plávajúcim strmeňom
  
  
• ABS: Dvojkanálové (Dual Channel), prepínateľné / vypínateľné pre zadné koleso
  
  
• Predné koleso: Drôtený výplet – 90/90 - 21"
  
  
• Zadné koleso: Drôtený výplet – 140/80 - R17"

Rozmery a hmotnosť

• Dĺžka x šírka x výška: 2 285 x 852 x 1 316 mm
  
  
• Rázvor: 1 510 mm
  
  
• Výška sedadla: Nastaviteľná 805 mm – 825 mm (voliteľné nízke sedadlo 785 – 805 mm)
  
  
• Svetlá výška: 230 mm
  
  
• Pohotovostná hmotnosť: 196 kg (suchá 181 kg)
  
  
• Objem palivovej nádrže: 17 litrov