ROYAL ENFIELD BULLET 650

PRÍBEH MOTORKY

„Old school forever.“ Dvojnásobný výkon, dvojnásobný krútiaci moment a všetky znaky, ktoré z tejto motorky robia ikonu generácií.

Bullet 650 je dvojvalcová verzia najdlhšie nepretržite vyrábaného motocykla na svete – modelu, ktorého línia sahá k britskému Redditchu z roku 1932 a indickému Madrasu z päťdesiatych rokov. V roku 2026 dostáva táto klasika svoju najsilnejšiu kapitolu: dvojvalec s objemom 648 cm³ a mohutnejšiu stavbu pri zachovaní všetkého, čo robí Bullet Bulletom.

Pohonnou jednotkou je paralelný dvojvalec zdieľaný s ostatnými modelmi 650. S výkonom 34,6 kW sa zmestí aj do limitu vodičského oprávnenia skupiny A2. Zostávajú poznávacie znaky Bulletu: ručne maľované zlaté linkovanie, krídlaté 3D znaky, kryt svetlometu „casquette“ so svetlami „tiger eyes“ a dvojica chrómovaných výfukov. Geometria stavia na stabilitu: rázvor 1 475 mm, výška sedadla 800 mm, pohotovostná hmotnosť 243 kg.

Nie je to motorka pre toho, kto hľadá najmodernejšiu techniku. Je pre jazdca, ktorý rozumie kontinuite a chce ikonu s 90 ročnou históriou v plnej dvojvalcovej sile. Bullet 350 už v ponuke nie je – legenda pokračuje ako 650. Komu je bližšie zdobenejšie poňatie klasiky, pre toho je tu Classic 650.

Základné parametre

• 648 cm³ – OBJEM MOTORU
• Classic – KATEGÓRIA
• 2026 – ROK UVEDENIA

650 TWIN · 648 CM³

Nové srdce. Rovnaká duša.

Paralelný dvojvalec s objemom 648 cm³ s plynulým, lineárnym ťahom pre pokojnú aj svižnejšiu jazdu. Dvojnásobný výkon a dvojnásobný krútiaci moment oproti jednovalcovému Bulletu, charakter však zostáva: hutný, pokojný a sebavedomý. Šesťstupňová prevodovka s ľahkou antihoppingovou (preklzovou) spojkou.

• VÝKON: 47 hp / 34,6 kW @ 7 250 ot./min
• KRÚTIACI MOMENT: 52,3 Nm @ 5 650 ot./min
• MAX. RÝCHLOSŤ: 160 km/h

Geometria Bulletu vo veľkom štýle

Oceľový trubkový chrbticový rám platformy 650 Twin. Predná teleskopická vidlica Showa 43 mm so zdvihom 120 mm, zadné dvojité tlmiče Showa s nastaviteľným predpätím. Výška sedadla 800 mm, svetlá výška 154 mm, pohotovostná hmotnosť 243 kg. Drôtené kolesá 19" vpredu, 18" vzadu. Charakteristická silueta Bulletu v proporciách platformy 650 Twin.

PRÍBEH · DEDIČSTVO

Bezchybná britská línia, indická duša

V roku 1932 zišiel z výrobnej linky Royal Enfield v Redditchi nový stroj a svet motocyklov už nikdy nebol rovnaký. Bullet bol na svete. V päťdesiatych rokoch zavial osud túto britskú ikonu do nečakaného domova – indického Madrasu – a navždy zmenil jej smerovanie. Po deviatich desaťročiach prichádza Bullet v podobe, ktorá vzdáva hold britskej línii aj nezdolnej indickej duši.

DETAIL · REMESLO

Dvojvalec pod klasickou nádržou

V roku 2026 dostáva Bullet svoju dosiaľ najsilnejšiu podobu s vrcholným dvojvalcom 648 cm³. Dvojnásobný výkon, dvojnásobný krútiaci moment a tep, ktorý nikdy nebol pokojnejší. Zostáva charakteristický rám Bulletu, lesklé ručne maľované linkovanie a krídlaté znaky. Všetko, čo z tejto motorky robí ikonu generácií.

MOTOR · CHARAKTER

Casquette svetlomet a tiger eyes

Vpredu sa klasický kryt svetlometu „casquette“ a lesklé pozičné svetlá „tiger eyes“ stretávajú s modernou LED technikou. Svetlá tiger eyes sa na strojoch Royal Enfield prvýkrát objavili v roku 1954 a Bullet 650 ich nesie ďalej ako poctu vlastnej histórii. Výrazný vzhľad, lepšia viditeľnosť a nezameniteľný podpis Bulletu.

JAZDA · POCITY

Peashooter výfuky v chróme

Bullet 650 nesie dvojicu chrómovaných výfukov typu „peashooter“, ktoré mu dávajú osobitý vzhľad aj zvuk. Klasický tvar, ktorý k Bulletu patrí desaťročia, tentoraz s plnejším prejavom dvojvalca.

Tu sú prehľadne spracované technické špecifikácie pre Royal Enfield Bullet 650 v rovnakom formáte a štruktúre, ako sme robili pre Goan Classic

Užívaj si bezstarostnú jazdu s trojročnou asistenciou v prípade poruchy, defektu a pod. zadarmo 

Uvedené ceny sú vrátane DPH, 3-ročnej továrenskej záruky a 3-ročnej európskej cestnej asistenčnej služby,

(vyobrazené modely obsahujú príplatkové sólo sedadlo, štandardne sa motocykel dodáva ako dvojmiestny).

Technické špecifikácie

Motor a prevodovka

• Typ motora: Vzduchom a olejom chladený paralelný dvojvalec, 4-takt, SOHC
  
  
• Zdvihový objem: 648 cm³
  
  
• Vŕtanie x zdvih: 78 x 67,8 mm
  
  
• Kompresný pomer: 9,5 : 1
  
  
• Maximálny výkon: 34,6 kW (47 hp) pri 7 250 ot./min
  
  
• Maximálny krútiaci moment: 52,3 Nm pri 5 650 ot./min
  
  
• Prevodovka: 6-stupňová manuálna
  
  
• Spojka: Mokrá viaclamelová, antihoppingová (slip & assist)
  
  
• Štartovanie: Elektrické
  
  

Podvozok, brzdy a kolesá

• Rám: Oceľový trubkový chrbticový rám
  
  
• Predné odpruženie: Teleskopická vidlica Showa 43 mm (zdvih 120 mm)
  
  
• Zadné odpruženie: Dvojité tlmiče Showa s nastaviteľným predpätím pružiny
  
  
• Predná brzda: 320 mm kotúč s dvojpiestikovým plávajúcim strmeňom
  
  
• Zadná brzda: 300 mm kotúč s jednopiestikovým plávajúcim strmeňom
  
  
• ABS: Dvojkanálové (Dual Channel)
  
  
• Predné koleso: Drôtený výplet – 100/90 - 19"
  
  
• Zadné koleso: Drôtený výplet – 140/70 - 18"
  
  

Rozmery a hmotnosť

• Dĺžka x šírka x výška: 2 318 x 892 x 1 137 mm
  
  
• Rázvor: 1 476 mm
  
  
• Výška sedadla: 800 mm
  
  
• Svetlá výška: 155 mm
  
  
• Pohotovostná hmotnosť: 243 kg (s 90 % paliva a oleja)
  
  
• Objem palivovej nádrže: 14,8 litra