-
Prihlásiť sa
-
0Košík
Prázdny košík ?
Doprajte si niečo pre seba alebo motorku .
Neviete si rady s výberom?
Kontaktujte nás.
3 - ROČNÁ ZÁRUKA (R3)
Novinka
Zobraziť ďalšie fotky ROYAL ENFIELD BEAR 650
„Od Mojavskej púšte až po dnešok.“
Nie je to retro replika. Je to pokračovanie príbehu, ktorý sa začal na Big Bear Run 1960 a v roku 2024 dostal novú kapitolu.
Bear 650 je prvý scrambler modernej radu 650 od Royal Enfield. Pohonnú jednotku zdieľa s Interceptorom 650 a Continentalom GT, no rám, geometria, odpruženie aj celkový charakter sú prepracované pre zmiešaný povrch.
Viac informáciíZaradené v kategóriách: ROYAL ENFIELD ADVENTURE
Popis a parametre
Meno nie je marketingový vymyslený pojem. V januári 1960 vyhral šestnásťročný Eddie Mulder z Kalifornie na stroji Royal Enfield Fury 500 preteky Big Bear Run v Mojavskej púšti – 240 kilometrov dlhé púštne preteky, ktoré patrili k najtvrdším americkým terénnym súťažiam. Bear 650 na toto víťazstvo priamo odkazuje. Dedičstvo, ktoré značka dokladá výrobou, nie katalógovým textom.
S výkonom 34,6 kW sa Bear zmestí do limitu vodičského oprávnenia skupiny A2, takže najvyšší krútiaci moment radu 650 je dostupný aj mladším jazdcom. Kto chce skutočný terénny stroj, mieri na Himalayan 450. Komu stačí čisto cestná klasika, pre toho je tu Interceptor 650.
Základné parametre
- 648 cm³ – OBJEM MOTORA
- Adventure – KATEGÓRIA
- 2024 – ROK UVEDENIA
650 TWIN · 648 CM³
Dvojvalec v scrambler podaní
Rovnaký paralelný dvojvalec 648 cm³ ako v Interceptore a Continentale GT, s upravenou výfukovou sústavou pre charakteristický scrambler zvuk. 47 koní a 56,5 Nm krútiaceho momentu – najviac z celej radu 650. Šesťstupňová prevodovka, antihoppingová (preklzová) spojka a hlboký, melodický prejav dvojvalca zo šesťdesiatych rokov.
- VÝKON: 47 hp / 34,6 kW @ 7 250 ot./min
- KRÚTIACI MOMENT: 56,5 Nm @ 5 150 ot./min
- MAX. RÝCHLOSŤ: 170 km/h
Scrambler geometria
Oceľový trubkový rám s dvojitou kolískou, odvodený z platformy 650 a optimalizovaný pre vyššiu svetlú výšku a dlhší zdvih odpruženia. Predná vidlica Showa Big Piston 43 mm so zdvihom 130 mm. Zadné dvojité tlmiče s nastaviteľným predpätím. Rázvor 1 460 mm, svetlá výška 184 mm, pohotovostná hmotnosť 214 kg. Drôtené kolesá 19" vpredu a 17" vzadu s dual-sport pneumatikami 100/90-19 a 140/80R17 pre cestu aj zmiešaný terén.
PRÍBEH · DEDIČSTVO
Big Bear Run 1960
Preteky Big Bear Run boli medzi rokmi 1948 a 1962 jednou z najprestížnejších amerických off-road súťaží. Trasa viedla z Lucerne Valley naprieč Mojavskou púšťou. Víťaza hlavnej kategórie vtedy delilo od dospelosti len pár rokov: Eddie Mulder bol najmladším víťazom v histórii pretekov. Toto víťazstvo etablovalo Royal Enfield v americkej off-road kultúre a stalo sa zakladajúcim momentom fenoménu „desert sled“.
DETAIL · REMESLO
Vintage scrambler v modernej forme
Silueta Bearu 650 spája klasickú scrambler školu s funkčnými detailmi púštnych pretekárskych strojov. Vyššia nádrž s plochým profilom, široké rovné sedadlo, vyvýšený výfuk 2-into-1 s jednou koncovkou pozdĺž pravej strany. Autentický scrambler tvar, nie dekorácia. Široké terénne riadidlá, drôtené kolesá 19 a 17 palcov s dual-sport pneumatikami a TFT displej v kruhovej maske ako moderná vrstva vo vintage tvare.
MOTOR · CHARAKTER
Dvojvalec pre zmiešaný terén
Pohonnou jednotkou je vzduchom a olejom chladený paralelný dvojvalec 648 cm³, rovnaká architektúra, akú Royal Enfield uviedol s Interceptorom v roku 2018. Bear...
JAZDA · POCITY
Cesta na prvom mieste, štrk v zálohe
Bear 650 je scrambler s dôrazom na cestu. Jeho hlavným prostredím je asfalt, diaľnice, okresky či alpské serpentíny, no s rezervou pre štrkovú cestu, lesný úsek a poľnú komunikáciu. Nie je to plnokrvný terénny stroj ako Himalayan 450. Je to cestná motorka so schopnosťou pokračovať tam, kde sa cesta končí. Týždenný výjazd po Alpách. Cesta na chatu po vedľajších cestách.
Užívaj si bezstarostnú jazdu s trojročnou asistenciou v prípade poruchy, defektu a pod. zadarmo
Uvedené ceny sú vrátane DPH, 3-ročnej továrenskej záruky a 3-ročnej európskej cestnej asistenčnej služby,
(vyobrazené modely obsahujú príplatkové sólo sedadlo, štandardne sa motocykel dodáva ako dvojmiestny).
Technické špecifikácie
Motor a prevodovka
- Typ motora: Vzduchom a olejom chladený paralelný dvojvalec, 4-takt, SOHC
- Zdvihový objem: 648 cm³
- Vŕtanie x zdvih: 78 x 67,8 mm
- Kompresný pomer: 9,5 : 1
- Maximálny výkon: 34,6 kW (47 hp) pri 7 250 ot./min
- Maximálny krútiaci moment: 56,5 Nm pri 5 150 ot./min
- Prevodovka: 6-stupňová manuálna
- Spojka: Mokrá viaclamelová, antihoppingová (slip & assist)
- Štartovanie: Elektrické
Podvozok, brzdy a kolesá
- Rám: Oceľový trubkový rám s dvojitou kolískou
- Predné odpruženie: Obrátená teleskopická vidlica Showa USD 43 mm (zdvih 130 mm)
- Zadné odpruženie: Dvojité tlmiče Showa s nastaviteľným predpätím pružiny (zdvih 115 mm)
- Predná brzda: 320 mm kotúč s dvojpiestikovým plávajúcim strmeňom
- Zadná brzda: 270 mm kotúč s jednopiestikovým plávajúcim strmeňom
- ABS: Dvojkanálové (Dual Channel), prepínateľné pre zadné koleso
- Predné koleso: Drôtený výplet – 100/90 - 19" (dual-sport pneumatika)
- Zadné koleso: Drôtený výplet – 140/80 - R17" (dual-sport pneumatika)
Rozmery a hmotnosť
- Dĺžka x šírka x výška: 2 180 x 855 x 1 160 mm
- Rázvor: 1 460 mm
- Výška sedadla: 830 mm
- Svetlá výška: 184 mm
- Pohotovostná hmotnosť: 214 kg
- Objem palivovej nádrže: 13,7 litra